La collection de montres d'aviateur IWC Mark XX s'enrichit de quatre nouvelles variantes

Saviez-vous qu'IWC a sorti un nouveau modèle de Montre d'Aviateur ? Non, pas cette version spécifique. Il y a quelques mois, sans préavis, la marque schaffhousoise lançait la montre d'aviateur IWC Mark XX, une évolution non négligeable de la Mark XVIII encore disponible. Cette première chute furtive ne montrait que deux variantes : un cadran noir et un cadran bleu, tous deux avec des bracelets en cuir assortis. Cela ressemble presque à un pas de bégaiement, car nous y sommes, moins de six mois plus tard, et la marque annonce la "fin" de la collection Mark XX. Pour compléter les choses, ils ont ajouté un cadran vert et une option de bracelet pour un total de six variantes. Maintenant que nous avons la collection complète, il vaut la peine d'examiner de plus près ce qu'elle est et comment elle s'appuie sur les anciennes montres Mark.

La nouvelle montre IWC Pilot's Watch Mark XX est disponible en trois couleurs : noir mat classique, vert soleil et bleu soleil. Le cadran de la série Mark a toujours été synonyme de simplicité : dans le maintien de l'esprit de la montre de pilote en tant qu'outil pour ceux qui volent réellement, la lisibilité est devenue la seule priorité. Le Mark XX voit de petits ajustements à cette fin. Le cadran est toujours imprimé en blanc, mais les index cardinaux ont été rallongés et les chiffres se sont un peu déplacés pour leur faire de la place. Le combiné reste le même, avec des aiguilles argentées remplies de Super-LumiNova. La fenêtre de date n'est plus de couleur assortie (sur le modèle à cadran noir), ce qui est dommage, mais pas un gros problème car il y a tellement de blanc sur le cadran que le blanc de la roue de date ne se démarque pas.

Le boîtier de 40 mm a également subi quelques modifications mineures. Les cosses ont été raccourcies à 49,2 mm au lieu de 51 mm et l'épaisseur a été réduite à 10,8 mm au lieu de 11 mm. Le boîtier est entièrement brossé, à l'exception de la lunette et d'un éclat de chanfrein le long des cornes. Un autre changement est que la couronne a été agrandie, ce qui devrait améliorer son fonctionnement. De plus, la résistance à l'eau est passée de 60 m à 100 m, ce qui permet un peu plus de confort et en fait officiellement une montre passe-partout et polyvalente. Les nouvelles dimensions du Mark XX donnent l'impression qu'il se sentira un peu plus proéminent sur le poignet, étant donné son lug-t0-lug plus court qui fera ressortir un peu plus le boîtier proprement dit. La montre est proposée sur un bracelet en cuir (le noir et le bleu sont assortis au cadran, le vert est livré avec un bracelet marron) ou un bracelet 5 maillons avec un mélange de polissage et de brossage équipé d'une boucle déployante à poussoir.

Les deux plus grands changements restent cependant cachés au poignet. Le premier est un tout nouveau mouvement maison, le calibre IWC 32111. La principale mise à niveau ici est la réserve de marche prolongée de 120 heures, triplant celle du 35111 à base de Sellita trouvé dans le Mark XVIII. Il maintient les 28 800 vph, ajoute des finitions Côtes de Genève et perlage, et réduit le nombre de bijoux nécessaires de 25 à 21. L'autre mise à jour concerne les options de bracelet et de bracelet. Notamment, ils sont tous équipés du système de changement rapide EasX-Change d'IWC, qui permet à la sangle ou au bracelet de se connecter à n'importe quelle barre à ressort compatible en appuyant simplement sur une languette. Pour démarrer, la boucle ardillon sur les sangles peut être échangée entre des sangles compatibles. C'est une version intéressante du système de changement de bracelet propriétaire de plus en plus populaire, qui intègre généralement la barre à ressort dans la sangle ou le bracelet, et comme mentionné, il est compatible avec toute montre équipée des barres à ressort appropriées.

Si nous sommes honnêtes, il s'agit d'une évolution progressive, si bienvenue, de la série Mark. Il voit l'introduction d'un nouveau mouvement, l'intégration du système de changement de bracelet exclusif d'IWC et quelques ajustements au cadran et au boîtier. Pour ceux qui ont toujours aimé les montres IWC Pilot, la Mark XX et ses six options seront une évidence. Pour ceux qui attendaient peut-être d'acheter l'une des montres de la série Mark, la Mark XX est techniquement la meilleure jamais fabriquée. Bien sûr, pour ceux qui trouvent la collection trop fade, cette nouvelle série ne devrait pas changer votre ressenti. La montre d'aviateur IWC Mark XX est au prix de5 250 $ sur le cuiret6 150 $ sur le bracelet (pour ceux qui suivent, c'est 600 $ et 750 $ de plus que leurs prédécesseurs respectifs). Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site de la marque.